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20070811西藏之旅(一)_青藏鐵路


西藏拉薩,一個迷人的國度,對於藏民來講拉薩的布達拉宮是一個一生夢想中必須要去一趟的地方,許多過去的藏民的此一願望都無法達成。對於漢民來講,是一個很多人都想去走一趟的地方,一個令人好奇的地方~~雪域之國。

如同大家對於西藏的嚮往,我趁著今年暑假也跑了一趟西藏,由於好山、好水、好景太多,無法一次道盡,分成幾個重點部分吧。今天將重點放在青藏鐵路。


準備物品:

一、入藏確認函(原本免費,但透過旅行社辦理通常會收300RM)(此乃走空路、或是到西藏邊疆地區所必須,因為在邊疆地區會被檢查),如果是走陸路進藏,只在拉薩、日喀則等大都市則可以不用辦,因為沒人會檢查。~~我是走陸路,所以根本沒辦。


二、衣物:羽絨大衣,長袖衣物。(雖然早知道要帶,但我還是只帶了一件外套)


三、高原反應藥品:紅景天(使用後感覺上心裡效果重)、高原安(有治療效果)~拉薩市區藥局都能買,約25RMB。氧氣桶18RMB,氧氣袋45L,50RMB(含一次充氧氣),以後在診所或藥局充一次45L氧5RMB(建議有高原反應的人可以買一個晚上備用)。真的嚴重的可以去診所吸氧,10RMB一小時。~~~~一般進藏的前兩天都有高原反應,個人狀況不一,有的人甚至沒有,大部分是頭痛、胸悶、不舒服….等感覺。當地人或旅遊團都會建議進藏前兩天不要洗澡、洗頭,避免感冒。


四、RMB:當地有中國銀行、
建設銀行、工商銀行、農業銀行、郵局等可以領錢)。

【拉薩主要銀行】
1、中國銀行拉薩分行 地址:納金路1號 電話:0891-6336558
2、中國建設銀行拉薩分行 地址:羅布林卡路 電話:0891-6334028
3、中國農業銀行拉薩分行(網點最多) 地址:林廓東路51號
4、中國工商銀行拉薩分行 地址:拉薩金珠西路(西藏國際大酒店右邊)
5、中國郵政儲蓄(銀行) 拉薩分行 地址:拉薩北京中路(布達拉宮右邊)


五、住:旅遊團介紹的旅館很貴,一般平地的標準間350RMB起跳。但自助型不需要住這一種的。一般外國遊客、自助行的人會住大昭寺附近的藏式家庭旅館,租床位的,一床一晚約25~30RMB,一般沒有盥洗的單人間約40~80RMB。~~大部分遊客都會去住三間大型旅館~吉日(床位一晚30)、東措(床位一晚30)、八朗學(床位一晚25),也有單間約40~70,但常客滿。床位都是4或5人一間,貴重物品可以寄存櫃臺,算是當地很方便也受國際歡迎的旅館。


六、行:公交車1元(雖然便宜,但白天妳不會想坐的,因為人擠人,幾乎每台都是全部客滿),三輪車,拉薩市內含價(3~6RMB,看功力),計程車(拉薩市內一律10元,出市區另外講價)。


七、食:多藏餐、川味、價錢便宜。



注意事項:初到西藏,走要慢、吃要慢、說話要慢(拉薩高度約海拔3650,含氧量約平地60%),我剛到時前兩天高原反應嚴重,頭痛,幾乎前兩天都沒吃東西,除了休息,就是去拉薩市附近慢慢走走,慢慢散步,以便適應高原地區(說也奇怪,沒吃東西也不會覺得餓)。



~~~~~~~~~~~~~~~注意事項完畢,底下介紹青藏鐵路~~~~~~~~~~~~~~



一、趁著暑假空檔,心裡一股衝動,2007/8/10出發坐傍晚飛機從桃園飛香港,走深圳灣口岸進深圳蛇口,住了一夜,隔天2007/8/11直達深圳寶安機場直飛蘭州,從蘭州搭火車33元到西寧坐青藏鐵路上拉薩(523元,下硬臥)。


目前全國各地每天進藏鐵路全部都會經過蘭州、西寧、格爾木三站,所以一般坐青藏鐵路都會飛去這三個地方坐,而蘭州與西寧在暑假期間(6月~10/8)各有一班始發火車,是隔天發車,而且錯開,也就是蘭州發、西寧不發、蘭州不發、西寧發。因此那天我先飛蘭州,知道沒車才又去西寧買票。本來預計在西寧待一兩天才有火車票,但很幸運的下飛機當天就買到車票,完全沒耽誤。




話說深圳飛蘭州的過程真好玩,飛到一半時,空姐突然站起來,叫大家做體操,全機的人也都很聽話,跟著美美的空姐一起做體操。




二、蘭州在甘肅省,屬於黃土高原一部份,黃河就是留經此地變黃的,從飛機往下看,黃土高原就是這樣子,都市都是在黃土跟黃土之間的峽谷平原建立的













三、蘭州的中川機場距離市區火車站還要一小時。








四、蘭州市屬於絲路的往關外的一部份,記得有一部周潤發主演的電影~和平飯店~就是講這種邊疆地區的故事,想不到還是真的,在蘭州市竟然看到好幾家~和平飯店




五、在蘭州買不到火車票,到了西寧可給我買到青藏鐵路的下臥票了,真幸運,在當天就買到,523元,時間26小時,從格爾木到拉薩段可是整個青藏鐵路的精華所在。~~~這一段還有些故事,因為在蘭州到西寧的火車上認識了青海解放軍的高官(起初言談很高興,完全不知道他是解放軍的頭),我為避免麻煩,一路上都跟他們說我的老家是福建省(我的祖先確實是福建省的,哈哈)。到了西寧他才跟我講,還帶我去吃飯,畢竟青海省是他的地盤,還叫我從拉薩下來時找他,他要安排我~閱兵(哈哈,我竟然要去閱解放軍),白天安排我參觀青海省,晚上安排唱歌等活動,西寧市計程車市區都是10元到底。吃的便宜,很多羊肉、犛牛肉。



六、我的火車是西寧始發的車,車號N919,2007/8/11晚上22:16開,2007/8/12晚上22:51到拉薩。這一班列車在上面的時刻表以及網路上的火車時課表都查不到的,因為他屬於加班車性質,但卻又每天都有開車(簡單講是一年當中6月~10/8之間的加班車,在這期間每天都有開,10/8過後就停開)


票價523元,開26小時,算可以啦,比台灣臺鐵、高鐵便宜多了




這是加班車的時刻表,網路可是找不到喔,特別拍下來,這樣想去的人就能知道了。





青藏鐵路硬臥舖比一般火車乾淨、整齊,服務也比較好,乘務員會常來關心,一般火車通常都會偷懶



我是坐硬臥下舖



確認一下,沒有坐錯車(其實要坐錯車還真難,因為西寧開出的車只有一條路線,就是往拉薩)


夜間開車,看起來昏昏黃黃,但硬臥車廂的乘務員可是很盡責,在上車前都會在門口迎接你,並且用卡片跟你交換硬臥車票,下車才跟他換回來



夜間硬臥車廂,22:00熄燈後,每個車廂都是獨立的,車廂之間的門會鎖住,避免旅客在車廂間走來走去,當然也因此保障旅客的安全,所以如果該車廂有遺失物或搶盜、竊賊情勢發生,該車廂是會整個車廂大搜查,直到東西找出來的, 所以硬臥車廂還蠻安全的。




每列車箱都配有一個洗手台(還有充電的插頭喔,其實在走道部分也有四、五個插頭可以使用),一個洗手間,因為乘務員用心,算蠻乾淨的,可以給早晨起床的人盥洗使用



硬臥廁所也蠻乾淨的




餐車:看起來明亮、乾淨~~~缺點是東西超貴,一盤菜幾十塊RMB起跳



火車上跑馬燈貼心的提醒,畢竟高原反應不是開玩笑的




真的買不到臥舖票的,可以買硬座(價錢242元),但是硬座有一個非常大的缺點,就是有很多的藏民使用,一般他們不會做臥舖,因為太貴了,所以硬座都是藏民,也導致硬座車廂會有一股非常非常濃的藏民味(在此次不是岐視他們,而是因為他們的生活習慣導致濃厚的味道,因為在高原地區天冷~水少,以前藏民一生中只洗三次澡,現在雖然超過三次,但仍然很少洗澡,所以藏民身上都有很濃的味道)~~因此如果妳能容忍那股味道,才買硬座吧,不然勸妳買臥舖票。

另外人多的關係,治安上也比較令人憂慮,畢竟要25小時不睡覺是很難的,但是一旦睡著,就給有心人士可乘之機。




七、火車過了格耳木站以後,就會開始放氧,有兩種,一種是整個車廂的瀰漫式氧氣,一種是各臥舖及走道都有的緊急個人供養口。格耳木算是以前青藏公路進藏的起點,現在是鐵路進藏起點。在此氣溫已經低了,要穿外套了。



我坐的這一班火車在8:00,在格爾木停了片刻,剛好讓剛起床的旅客透透氣,準備今天一整天白天的青藏鐵路精華區之旅



雖然是夏天,這裡氣溫已經很低了,需要穿長袖或薄外套禦寒




八、火車上的食物貴的嚇死人,要去的人一定要自己準備吃的,例如方便面,我雖然有準備吃的,仍然想試試看那貴的嚇死人的早餐,一份10元,午晚餐一份30元(裡面一根青菜都沒有喔)。




九、青藏鐵路的鐵軌在凍土區要有恆溫措施以避免鐵軌扭曲,靠的就是鐵路旁這一根一根東西。




十、鐵路旁為了防止風沙破壞鐵路,用石頭排成一格一格的的固沙措施。聽說當初那些人只要拿石頭來排一排就有錢賺了。







十一、可可西里保護區,一大片草原有很多國家一級保育動物~藏羚羊,因為數量不多,火車又快,只拍到模糊影像,沒辦法貼出來。




十二、青藏公路:沿著青藏鐵路的就是青藏公路,一般從格耳木上去拉薩走鐵路要25小時左右,走青藏公路則要2~3天(看夜間有沒有休息),而且大陸為了預防超速駕駛,採用區間限速而非定點測速,也就是限定你兩個地點之間,妳必須最少要經過多少時間才能通過,所以妳常會在西藏地區看到很多車子停在路邊,那就是開太快,在檢查站前休息等時間到的原因。

(舉個例~例如格耳木~拉薩限定2天,則從格爾木出發,不論妳開多快,在拉薩檢查站前,都必須要超過2天,不然一分鐘罰100元)





十三、格爾木以後的風景,隨著火車從海拔2500一直爬升到唐古拉山的海拔5000公尺,一路景色一直變化,是整段青藏鐵路火車景象最豐富的路段。


1、有黃土、沙漠,當中夾雜高山融化的雪水所形成的小河流,當然經過黃土區就不清澈了




2、一路上的藍天、白雲、沙漠地形













3、人家說,青藏鐵路是大陸政治高層往西藏劈下的一柄大刀,為了預防西藏鬧獨立,在周圍可是佈局了不少人民解放軍呢。










4、鐵路彎彎曲曲爬上海拔5000以上的唐古拉山,在尾巴的我們都能看到前方的鐵路







5、藍天、白雲是沿途不可少的風景,遠方的山頭可是積滿了雪,那些雪水可是供應大陸幾大江河的源頭阿





6、爬到海拔5000以上的唐古拉山,就開始看到遠方的小山有著永遠不融化的冰雪了(雖然在火車上看是遠方的小山,他的海拔可是實際在5000以上喔,別忘了火車是在5000公尺海拔的鐵軌跑得)
















7、過了海拔5000的唐古拉山口,火車開始往下走,一路上景觀又變了,開始看到青青草原(也就是所謂的藏北草原區),這邊一路上除了青青草原、白雲,看到最多的就是犛牛、綿羊。










8、越靠近拉薩,海拔越低(不過也有3650喔),草越綠,牛群、羊群越多~~因為這邊的藏北草原區,已經有很多藏民在此畜牧了。









9、火車會經過~措那湖~~雖然不是西藏的三大聖湖之一,但波光粼粼,依然很漂亮,西藏的湖大部分是鹹水湖,但是實際去嘗他卻又不覺得鹹,不過聽藏民講,因為湖內的礦物質多,還是不適合飲用,多喝會引起腹漲、不適等症狀。








後記:
1、    西藏是一個好地方,好山、好水、好風景,但高原反應要預防,雖然不用大驚小怪,過度反應,但做好工作是必須的。另外數位相機的記憶卡要多帶一點,免得不夠用,我整整用了2G,全部照光光,還去網巴利用網路將檔案先傳回台灣的電腦才夠用。


2、    西藏主要景點分為藏東、藏西、藏南、藏北,這些地方各有不同的景色,分別是縱谷、雪域、沙漠+文化、藏北草原等特色,等有空再來寫囉。~~~當然西藏大城市~拉薩~日喀則是一般旅行團都會去的,特色在於寺廟及文化中心,也都能細細品味。先這樣!





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